썬플라워호
* 선박종류: 카훼리 쌍동선
* 여객정원: 920명
* 톤 수: 2,394톤
* 운항노선: 포항-울릉
* 선체(HULL)가 쌍동선으로 복원력이 뛰어나고 선체재질이 알루미늄으로 건조되어 선체가 가벼움
* 주기관은 캐터필러 3616엔진 4대(29.484HP)를 장착하여 최대출력
* 추진기관은 KAMEWA 워터젯트형으로 최고 52노트의 속력
* 선미에 설치된 트림탭으로 선박의 피칭을 잡아주어 안정성 높임
* 승용차 16대 및 일반화물 선적이 가능한 규모 　

썬플라워2호
* 선박종류: 카훼리 쌍동선 * 여객정원: 805명
* 톤 수: 4,599톤
* 운항노선: 묵호-울릉
* 선체(HULL)가 쌍동선으로 복원력이 뛰어나고 선체재질이 알루미늄으로 건조되어 선체가 가벼움
* 주기관은 캐터필러 3616엔진으로 최대출력 22,800Km 임
* 추진기관은 KAMEWA 워터젯트형으로 최고 32노트의 속력
* 트림템 및 T-FOIL로 선박의 롤링과 피칭을 줄여 항해 안전성이 높음
* 승용차 최대150대 선적이 가능

씨플라워호
* 선박종류: 일반 쌍동선
* 여객정원: 403명
* 톤 수: 439톤
* 운항노선: 묵호-울릉 / 울릉-독도
* 선체(HULL)가 쌍동선으로 복원력이 뛰어남
* 선체재질을 알루미늄으로 건조
* 주기관은 PAXMAN 엔진 2대(5.928HP)
* 추진기관은 LIPS 워터제트 설치

씨플라워2호
* 선박종류: 일반 쌍동선
* 여객정원: 376명
* 톤 수: 363톤
* 운항노선: 묵호?울릉 / 울릉?독도
* 선체(HULL)가 두개의 잠수함 모형의 쌍동선으로 복원력이 뛰어남
* 선체재질을 알루미늄으로 건조
* SWAT(Small Water Area Twin Hull) 선박
* 주기관은 MTU 엔진 2대(5.548HP)
* 추진기관은 LIPS 프로펠러 설치